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沪通大桥首个钢沉井下沉 重量接近一艘轻型航母

作者:大事记 来源:大事记 我要评论(0) 浏览(160)

沪通大桥首个钢沉井下沉 重量接近一艘轻型航母

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从苏州交通部门获悉,沪通大桥首个钢沉井于上午11:00左右,安全运抵长江预定水域。据悉,这是世界最大的钢沉井,全重近15000吨,相当于一艘轻型航空母舰

  用庞然大物来形容沪通长江大桥28号墩钢沉井一点也不为过,它有12个篮球场大小,全重近15000吨。按照计划,钢沉井浮运拖带要走10公里水路,到达长江上游预定水域,全程至少需2个半小时完成。

  不过,要将这样的一个庞然大物运抵现场可不是一件容易的事。早上7:30左右,钢沉井被一艘拖拽船缓缓的从一处船坞内“请”出来,随后,7艘拖拽船迅速分散在它四周,将它团团包围。这8艘共计4万马力的拖轮,将为28号钢沉井保驾护航,将其运往工程现场。

  令人惊奇的是,这样的一个庞然大物不借助任何设备就可以漂浮在水面上,它究竟是如何的做到的?

  据现场的工作人员介绍,钢沉井能够在水中浮起来的原因,一是它的底部面积非常大,有5100多平方米,相当于四分之三个足球场。另外,钢沉井内有24个桩孔,其中12个被充上气密封了起来,这为钢沉井提供给了足够的浮力。

  上午11:00左右,28号墩钢沉被“八抬大轿”安全运抵预订水域,接下来,就是如何将它沉入江底,但这也并非易事。“首先要将它固定住,再一点一点的往下沉,至少需要一周的时间。”工作人员说。

  据了解,28号墩钢沉井沉入江底后,还要在它上面建设一个相同大小的钢筋水泥混凝土基敦,两者合二为一,成为沪通大桥坚实的桥墩。另外,28号墩钢沉井的“孪生兄弟”,29号墩钢沉井也将于今年下半年沉入江底。 




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